Sementara Legislatif New Jersey sedang mempertimbangkan RUU yang akan melarang faktor non-pengemudi dari penentuan asuransi mobil, Koubiadis mengatakan Departemen Perbankan dan Asuransi memiliki wewenang untuk mengubah peraturannya sendiri.

Seorang juru bicara Departemen Perbankan dan Asuransi mengatakan badan tersebut tidak mengomentari undang-undang yang tertunda.

Siapa yang membayar lebih?

Michael DeLong, seorang peneliti asosiasi untuk Federasi Konsumen Amerika, yang mengadvokasi konsumen, mengatakan mereka melihat data dari 10 perusahaan asuransi mobil terbesar di New Jersey dan menemukan konsumen dengan nilai kredit yang buruk membayar rata-rata $ 1.300 lebih per tahun pada mereka premi — atau 156% — dibandingkan pengemudi dengan nilai kredit yang baik.

“Sejumlah besar orang memiliki kredit yang buruk karena keadaan di luar kendali mereka. Anda dapat memiliki nilai kredit yang buruk karena Anda dibesarkan dalam keluarga berpenghasilan rendah dan tidak memiliki akses ke kartu kredit atau instrumen keuangan lainnya, Anda juga dapat memiliki kredit yang buruk karena Anda mengalami krisis medis dan mengalami kebangkrutan, DeLong memberi tahu Gothamist.

Di seluruh negara bagian, konsumen dengan nilai kredit yang sangat baik dan catatan mengemudi yang sempurna membayar premi tahunan rata-rata $842; mereka dengan pembayaran kredit yang adil rata-rata $1,384. Dan mereka yang memiliki kredit buruk membayar rata-rata $2.153, menurut data yang diperoleh Federasi Konsumen Amerika dari Quadrant Information Services.

“Ini benar-benar tidak adil karena akhirnya menjadi pajak bagi masyarakat berpenghasilan rendah. Mereka akhirnya membayar lebih, meskipun biasanya memiliki lebih sedikit, ”kata DeLong.

Data juga menunjukkan pengemudi New Jersey yang tinggal di mayoritas kode pos Hitam atau Latin membayar premi sekitar 50% lebih tinggi daripada pengendara yang tinggal di kode pos mayoritas putih. Delong mengatakan penduduk kulit hitam dan Latin rata-rata cenderung memiliki nilai kredit yang lebih rendah, tingkat pendidikan yang lebih rendah dan pekerjaan dengan gaji yang lebih rendah karena diskriminasi sistemik.

Memperlebar kesenjangan kekayaan

Mendasarkan polis asuransi mobil pada faktor-faktor yang sama hanya memperburuk kesenjangan kekayaan, kata para advokat.

“Praktek predator dengan mengenakan tarif lebih tinggi pada pengemudi kulit hitam dan coklat berdasarkan faktor-faktor yang tidak ada hubungannya dengan catatan mengemudi mereka tidak dapat dibenarkan,” Nicole Rodriguez, direktur riset untuk New Jersey Policy Perspective, mengatakan selama rapat umum di luar Trenton, Senin.

DeLong mengatakan perusahaan asuransi telah gagal untuk menunjukkan bagaimana faktor-faktor non-pengemudi ini terhubung dengan risiko mengemudi.

“Bukan itu yang seharusnya menjadi dasar catatan mengemudi Anda. Mereka memiliki sedikit atau tidak ada koneksi apakah Anda seorang pengemudi yang aman, ”katanya.

Tony Scimone, penduduk New Brunswick, mengatakan asuransi mobilnya meningkat lebih dari $3.000 per tahun dan pembayaran bulanannya naik dari $80 menjadi $374 setelah dia membeli mobil baru. Dia mengatakan itu karena skor kreditnya.

“Nilai kredit saya tidak ada hubungannya dengan kemampuan mengemudi, rekor, atau risiko saya,” katanya pada konferensi pers Trenton. “Catatan mengemudi saya sangat bagus, mengapa riwayat kredit saya atau orang lain harus digunakan untuk menagih kami lebih banyak?”