FDP tidak menyetujui rencana penghentian mesin pembakaran maupun rencana pemanasan Robert Habeck. Dengan demikian, partai pemerintahan terkecil memblokir langkah-langkah perlindungan iklim pusat.

Dalam perselisihan koalisi lampu lalu lintas tentang perlindungan iklim, Partai Hijau menuduh Menteri Transportasi Federal Volker Wissing (FDP) melanggar hukum. “Menteri Transportasi Wissing semakin tergelincir ke dalam ilegalitas jika kementeriannya akhirnya tidak bekerja dengan serius dalam penerapan undang-undang iklim,” kata juru bicara kebijakan transportasi untuk kelompok parlemen Hijau, Stefan Gelbhaar, jaringan editorial Jerman (edisi Rabu). .

Antara lain, Gelbhaar mengkritik ancaman penolakan Wissing terhadap rencana UE untuk menghapus mesin pembakaran mulai 2035. “Seorang menteri harus mengambil keputusan baik dari pemerintah federal maupun lembaga UE,” tuntut politisi Hijau itu.

Wissing, di sisi lain, membuat bahan bakar sintetis – yang disebut bahan bakar elektronik – syarat untuk persetujuan Jerman atas rencana tersebut. Otoritas Brussel harus membuat proposal peraturan yang sesuai yang memungkinkan mesin pembakaran disetujui setelah tahun 2035 jika terbukti berbahan bakar bahan bakar sintetis. Gelbhaar sekarang menunjukkan bahwa e-fuel “tidak tersedia dalam jumlah yang relevan sekarang dan di masa mendatang”.

FDP juga menentang rencana pemanasan Menteri Ekonomi Robert Habeck (Hijau). Mereka ingin mencegah kemungkinan larangan sistem pemanas gas dan minyak baru mulai tahun 2024. “Grup parlemen FDP tidak memiliki rancangan larangan pemanasan minyak dan gas. Itu juga tidak akan terjadi,” kata ketua grup parlemen FDP di Bundestag, Christian Dürr, di “Tagesspiegel” (Rabu). Dia khawatir larangan itu akan semakin meningkatkan biaya konstruksi dan sewa.

“Saya pikir larangan menyeluruh salah – sebaliknya kita harus tetap terbuka terhadap teknologi dan memastikan bahwa sistem pemanas klasik juga dapat dioperasikan dengan cara netral iklim di masa depan,” kata Dürr.

Juru bicara kebijakan konstruksi dan perumahan kelompok parlemen FDP, Daniel Föst, membuat pernyataan serupa. Dia mengatakan kepada “Augsburger Allgemeine” (Rabu) bahwa “larangan umum pemanasan gas akan memukul banyak orang dengan keras dan membuat mereka kewalahan secara finansial”. Selain itu, tidak perlu – infrastruktur gas juga dapat digunakan dengan cara netral iklim di masa depan, menurut Föst, misalnya melalui pemanasan hibrida dan penggunaan hidrogen. “Memperlambat inovasi ini akan menjadi pendekatan yang salah.”

Juru bicara kebijakan konstruksi dan perumahan untuk Partai Hijau, Christina-Johanne Schröder, membela rencana tersebut. “Setiap sistem pemanas gas atau minyak yang diperluas, setiap peningkatan energik membuat kita lebih bebas dan bangunan kita lebih kuat,” katanya kepada “Tagesspiegel”. Selain itu, larangan pemasangan telah disepakati, tegas Schröder, mengacu pada keputusan para pemimpin koalisi pada Maret 2022. “Kami membentuk transisi panas dengan cara sosial,” kata Schröder.

Pada hari Selasa, surat kabar “Bild” melaporkan rancangan larangan pemasangan sistem pemanas gas dan minyak baru mulai tahun 2024. Mereka akan digantikan oleh sistem pemanas yang dioperasikan dengan setidaknya 65 persen energi terbarukan. Kementerian ekonomi dan bangunan sedang mengerjakan undang-undang yang sesuai. Detailnya masih terbuka.

Dalam perjanjian koalisi, SPD, Greens, dan FDP sepakat bahwa mulai tahun 2025 setiap sistem pemanas yang baru dipasang harus dioperasikan dengan 65 persen energi terbarukan. Pada Maret 2022, para pemimpin koalisi kemudian sepakat bahwa “jika memungkinkan” mulai 1 Januari 2024, setiap sistem pemanas bawaan yang baru harus dioperasikan dengan cara ini.

Pertukaran pemanas disubsidi oleh negara. Menteri Perekonomian Habeck mengincar subsidi yang begitu tinggi sehingga orang dengan anggaran kecil tidak terhalang untuk merenovasi rumah, memasang pompa panas, atau melepas kompor gas. Kelompok parlemen SPD bersikeras untuk mempertimbangkan kasus-kasus sulit. Di sektor bangunan, Jerman tertinggal jauh dari target iklim.